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MMS Flex ECU Flasher Slave

Größte Fahrzeugabdeckung: PKW, LKW, Baumaschinen & Motorräder
Full Backups · OBD + Bench + Boot · Werkstatt-Profi · Klonen

MMS Flex ECU Flasher Slave - LKW & PKW Chiptuning Tool

MMS Flex ECU Flasher Slave – Die Nummer 1 für Allrounder

Ab 2.399€

OBD+BENCH: 2.399€ | FULL: 3.299€ (+ 20€ Versand, inkl. MwSt. + jährliche Lizenzgebühr)

Der MMS Flex ECU Flasher Slave bietet die größte Fahrzeugabdeckung am Markt – von PKW über LKW bis zu Land- und Baumaschinen. Mit verschlüsselter DR-CODING Anbindung erhältst du Zugriff auf professionelle Tuning-Files für alle Fahrzeugklassen.

  • PKW, LKW, Motorräder, Baumaschinen
  • Full Backups & ECU Klonen
  • OBD + Bench + Boot Protokolle
  • Log-Fahrten (Beta)
  • Mehrere Lizenzmodelle verfügbar
  • ⚠️ Jährliche Lizenzgebühr
Jetzt MMS Flex Partner werden

Warum MMS Flex ECU Flasher der beste Allrounder ist

Während andere Flasher auf PKW spezialisiert sind, beherrscht der MMS Flex alle Fahrzeugklassen. Perfekt für Betriebe, die PKW, Nutzfahrzeuge, Landmaschinen oder Motorräder tunen.

🚛 LKW & Nutzfahrzeuge

MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Mercedes Actros
EDC16, EDC17, MD1, DCU17 und weitere Steuergeräte.
Full-Backup vor jeder Änderung möglich!

🚜 Land- & Baumaschinen

John Deere, Fendt, CAT, Komatsu, Case IH
Einzigartige Abdeckung für Agrar- und Bau-Sektor.
Stage 1 Tuning + DPF/EGR Lösungen verfügbar.

🏍️ Motorräder

Ducati, BMW, KTM, Yamaha, Kawasaki
Race-Tuning, Entdrosselung, Kennfeld-Optimierung.
OBD + Bench Protokolle für alle Modelle.

🚗 PKW (alle Marken)

VAG, BMW, Mercedes, Ford, Opel, PSA, FCA
Bosch, Siemens, Delphi, Marelli – alle ECU-Typen.
Stage 1-3 + DSG Tuning verfügbar.

💾 Full Backup & Klonen

Komplette ECU-Sicherung vor jeder Änderung
Klonen von Steuergeräten (z.B. bei Defekt).
Maximale Sicherheit für Betrieb & Kunde.

🔧 Technischer Support

DR-CODING Support bei allen Problemen
Hilfe bei Flasher-Einrichtung, Protokoll-Auswahl.
Logfile-Analyse bei Performance-Problemen.

MMS Flex Lizenzmodelle

Der MMS Flex ECU Flasher ist in verschiedenen Lizenz-Varianten erhältlich. Wähle das Paket, das zu deinen Anforderungen passt.

OBD+BENCH Lizenz

2.399€

+ 20€ Versand | + jährliche Gebühr

  • ✅ OBD+Bench-Verbindung
  • ✅ PKW-Protokolle
  • ✅ Log-Fahrten (Beta)
  • ✅ Viele ECUs Klonen via BENCH
  • ❌ Keine Boot-Verbindung
  • ❌ Eingeschränkte LKW-Protokolle

Ideal für: Einsteiger & PKW-Fokus

Boot Lizenz pro Prozessor

Auf Anfrage

+ 20€ Versand | + jährliche Gebühr

  • ✅ Boot für einzelne Prozessoren
  • ✅ PKW + LKW Basis
  • ✅ Full Backups
  • ✅ Klonen möglich
  • ⚠️ Erweiterte Protokolle optional

Ideal für: ECU Reparaturen

FULL Lizenz

3.299€

+ 20€ Versand | + jährliche Gebühr

  • ✅ Alle Protokolle
  • ✅ PKW, LKW, Motorräder, Baumaschinen
  • ✅ OBD + Bench + Boot
  • ✅ Full Backups & Klonen
  • ✅ Zukünftige Updates inklusive

Ideal für: Tuning-Profis & Werkstätten

Hinweis: Alle Lizenzen haben eine jährliche Verlängerungsgebühr. Versand EU-weit: 20€ | Lieferzeit: 2-5 Werktage
Kontaktiere uns für exakte Preise und Verfügbarkeit.

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Technische Spezifikationen

Verbindungsmethoden OBD2, Bench, Boot, JTAG
Unterstützte Fahrzeuge PKW, LKW, Motorräder, Land- & Baumaschinen
ECU-Hersteller Bosch, Siemens, Delphi, Marelli, Denso, Continental
Backup-Funktion ✅ Full Backup vor jeder Änderung möglich
Klonen ✅ ECU Klonen bei Defekt möglich
Log-Fahrten ⚠️ Ja (Beta, für EDC17)
Software-Updates ✅ Regelmäßig (im Lizenzpreis enthalten)
Preis Ab 2.399€ (OBD+BENCH) | 3.299€ (FULL)
Versand 20€ (EU-weit, 2-5 Werktage)
Lizenzmodell ⚠️ Jährliche Verlängerungsgebühr

MMS Flex vs. Autotuner – Der Vergleich

Feature MMS Flex Slave Autotuner Slave
Preis
Preis Ab 2.399€ 3.199€
LKW / Nutzfahrzeuge ✅ Ja (beste Abdeckung) ❌ Nein
Land- & Baumaschinen ✅ Ja ❌ Nein
Motorräder ✅ Ja ❌ Nein
Full Backup ✅ Ja ⚠️ Eingeschränkt
ECU Klonen ✅ Ja ❌ Nein
Log-Fahrten ⚠️ Beta ✅ Ja (vollständig)
Jahresgebühr ⚠️ Ja ✅ Nein (kostenlos)
Beste Wahl für LKW, Nutzfahrzeuge, Allrounder PKW-Fokus, Einsteiger

Fazit: MMS Flex für maximale Abdeckung und LKW/Baumaschinen, Autotuner für PKW-Fokus ohne Folgekosten.

LKW & Nutzfahrzeug Abdeckung

🚛 MAN TGX / TGS / TGA

EDC7, EDC16, EDC17, MD1
Stage 1 Tuning, DPF/EGR-Deaktivierung
AdBlue-Emulator-Programmierung

🇸🇪 Scania R / S / G Serie

EDC16, EDC17, Scania MS6, XPI
Leistungssteigerung, Verbrauchsoptimierung
Full-Backup vor jeder Änderung

🇸🇪 Volvo FH / FM Serie

EDC17, D13, D16 Motoren
Stage 1-2 Tuning, EGR-Off
AdBlue-System Anpassungen

🇳🇱 DAF XF / CF Serie

EDC16, EDC17, PACCAR MX Motoren
Leistungs- & Drehmoment-Optimierung
DPF-System Lösungen

🇮🇹 Iveco Stralis / Daily

EDC16, EDC17, Cursor Motoren
Transporter & LKW-Tuning
DPF/FAP Deaktivierung

🇩🇪 Mercedes Actros / Arocs

EDC17, OM470, OM471 Motoren
Stage 1 Tuning, AdBlue-Off
Getriebe-Anpassungen möglich

Und viele weitere: Renault Trucks, Isuzu, Hino, Fuso, Mitsubishi Fuso

Häufige Fragen zum MMS Flex ECU Flasher Slave

Was kostet die MMS Flex Lizenz pro Jahr?

Die jährliche Lizenzgebühr variiert je nach Paket:
OBD+BENCH: 2.399€ einmalig + jährliche Gebühr
FULL: 3.299€ einmalig + jährliche Gebühr
Versand: 20€ (EU-weit, 2-5 Werktage)
Kontaktiere uns für ein individuelles Angebot. Als DR-CODING Partner erhältst du attraktive Konditionen.

Kann ich LKW mit MMS Flex flashen?

Ja! MMS Flex hat die beste LKW-Abdeckung am Markt: MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Mercedes Actros. EDC16, EDC17, MD1, DCU17 und weitere Steuergeräte werden unterstützt. Full-Backup vor jeder Änderung möglich!

Welche Kabel brauche ich für MMS Flex?

Der MMS Flex wird mit Basis-Kabeln geliefert. Für spezielle Protokolle (z.B. LKW, Motorräder) benötigst du zusätzliche Adapter. Wir beraten dich gerne zur passenden Kabel-Auswahl!

Kann ich mit MMS Flex ECUs klonen?

Ja! MMS Flex kann ECUs vollständig klonen – perfekt bei Steuergeräte-Defekt. Du kannst das Backup eines Original-ECUs auf ein neues ECU übertragen. Nur mit Bench-Lizenz oder FULL-Lizenz verfügbar.

Was passiert, wenn ich die Lizenz nicht verlängere?

Ohne gültige Lizenz kannst du keine neuen Updates herunterladen. Bereits installierte Software bleibt funktionsfähig, aber neue Protokolle und Fahrzeug-Updates sind nur mit gültiger Lizenz verfügbar. MMS-Support ist nur eingeschränkt möglich. Die Garantie des Tools entfällt.

Ist MMS Flex besser als Autotuner?

Kommt drauf an:
MMS Flex besser für: LKW, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Motorräder, ECU-Klonen, Werkstätten mit breitem Angebot
Autotuner besser für: PKW-Fokus, keine Jahresgebühr, einfache Bedienung, bessere Log-Fahrten

Preis: MMS Flex ab 2.399€ (+ jährlich), Autotuner 3.199€ (einmalig)
Wir beraten dich gerne zur richtigen Wahl!

Kann ich Baumaschinen mit MMS Flex tunen?

Ja! MMS Flex unterstützt Land- und Baumaschinen:
✅ John Deere, Fendt, Case IH (Landmaschinen)
✅ CAT, Komatsu, Hitachi (Baumaschinen)
✅ Stage 1 Tuning, DPF/EGR-Deaktivierung
Einzigartige Abdeckung am Markt – kein anderer Slave-Flasher bietet dies!

Andere Slave Flasher von DR-CODING

Autotuner Slave

3.199€ + 20€ Versand - Beste Wahl für PKW

Vorteile:
✅ Keine Jahresgebühr
✅ Beste Log-Fahrten
✅ PKW-Spezialist
❌ Keine LKW/Baumaschinen

Mehr erfahren →

BitBox Slave

535,50€ + 20€ Versand - Budget-Einstieg

Vorteile:
✅ Günstiger Einstieg
✅ Scanmatik 3 kompatibel
❌ Keine Log-Fahrten
⚠️ Benötigt Scanmatik 3

Mehr erfahren →

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